Cara Beli JR Pass Nationwide sebelum berangkat ke Jepang

Mungkin buat sebagian besar orang, beli JR Pass itu ga ribet sama sekali. Toh tinggal beli, apa susahnya? Tapi buat kami yang pertama kali mau beli JR Pass awal tahun 2023 kemarin, setelah googling sana-sini akhirnya sempat kelabakan tanya sana-sini waktu mau beli JR Pass ini. Jadi, dari pengalaman tersebut kami mau sharing aja siapa tau bisa kasih pencerahan buat newbie yang mau ke Jepang dan beli JR Pass.

Apa itu JR Pass?

JR Pass merupakan “tiket terusan” untuk gabungan 6 perusahaan kereta api di Jepang yang berada di bawah pengelolaan JR (Japan Rail) Group, kalau di kita sih seperti PT. KAI. For info, di Jepang sistem kereta api bukan cuma ada 1 dan ga hanya ditangani oleh JR. Ada banyak sistem kereta lainnya yang tidak termasuk network JR. Nah…untuk kereta yang tidak termasuk network JR tentunya tiketnya tidak tercover oleh JR Pass. Tapi jangan khawatir, karena sebagian besar railway network di Jepang sudah terkoneksi dengan baik dengan hanya menggunakan network JR. Jadi kalau ngubek Jepangnya tidak terlalu blusukan banget sebenernya JR Pass udah cukup banget.JR Pass ini ditujukan untuk mendongkrak penggunaan kereta api oleh para wisatawan alias foreigner, dalam hal ini non-Japanese. Oleh karena itu, JR Pass hanya bisa dipakai oleh turis dan bukan diperuntukkan warga lokal. Maka itu pula JR Pass awalnya hanya bisa didapatkan di luar Jepang.

Dulu semua jenis JR Pass hanya bisa dibeli di luar Jepang, kemudian JR Pass Regional bisa dibeli langsung di Jepang. Pada saat kami mau beli JR Pass bulan Jan 2023 lalu, infonya JR Pass Nationwide hanya bisa dibeli di luar Jepang. (Namun info terbaru saat ini JR Pass Nationwide pun sudah bisa dibeli langsung di Jepang.)

Jenis-jenis JR Pass

Secara umum, JR Pass terbagi 2 kategori, yaitu JR Pass Nationwide dan JR Pass Regional. Sesuai namanya, JR Pass Nationwide bisa digunakan di seluruh Jepang, sedangkan JR Pass Regional hanya bisa digunakan di area tertentu saja, misalnya: Hokkaido Rail Pass, All Kyushu Pass, All Shikoku Pass, dll. All Shikoku Pass hanya bisa digunakan untuk kereta api yang ada di network Shikoku Island saja.

Untuk JR Pass Regional kami skip pembahasannya karena kami belum berpengalaman beli JR Pass Regional. Kemarin yang kami cari adalah JR Pass Nationwide, di mana di kategori tersebut ada pilihan lagi: 7 hari, 14 hari dan 21 hari, serta Ordinary/Standard Cars dan Green Cars. Pilihan jumlah hari mudah saja, tinggal disesuaikan dengan kebutuhan. Karena kemarin kami blusukan sekitar 12 hari, kami ambil yang 14 hari.

Ordinary vs Green: Apa bedanya? Yang pasti yang Green Class lebih mahal. Bisa dibilang Green Class itu semacam kelas VIP-nya karena kalau punya JR Pass Green itu bisa duduk di gerbong yang lebih nyaman. Kami kemarin pilih yang Ordinary jadi belum pernah masuk Green Car. Katanya sih gerbong Green Car seating-nya 2-2 sehingga lebih lega dibandikan kereta shinkansen ordinary car yang konfigurasi tempat duduknya 3-2. FYI, kalau bukan shinkansen sebetulnya seating arrangement kebanyakan kereta pada umumnya juga 2-2. Jadi menurut kami JR Pass Ordinary Class cukup lah.

Ada 1 kategori gerbong lagi yang perlu diperhatikan: Reserved vs Non-Reserved. Gerbong Reserved harus duduk sesuai nomor sedangkan Non-reserved bisa bebas duduk di mana saja. Sebenarnya untuk reserve seat tidak perlu bayar, namun harus booking dulu via mesin yang ada di depan stasiun JR. Biasanya pakai yang non-reserved pun ga masalah.Berdasarkan pengalaman, sebaiknya reserve untuk rute-rute yang ramai saja, jadi ada jaminan bisa duduk. Karena kadang kalau ga reserve di rute ramai harus berdiri sepanjang perjalanan. Sebaliknya, hati-hati jangan salah masuk gerbong reserved kalau tiketnya non-reserved karena kalian akan di-kick oleh pemilik kursi reserved 😉

Jadi, apa ribetnya beli JR Pass di luar Jepang?

Situasi kami kemarin adalah baru sadar kalau harus beli JR Pass sebelum berangkat sekitar 1 minggu sebelumnya! Jadi, masalah utamanya waktu itu adalah limited time. Kenapa limited time jadi masalah? Karena sebenarnya JR Pass bisa dibeli via OTA, tapi biasanya makan waktu 7 hari untuk pemrosesannya.

Pilihan kedua selain OTA adalah Travel Agent. JR Pass bisa dibeli di banyak travel agent besar di Indonesia. Tapi prosesnya tetap harus lewat Jakarta karena yang bisa ‘mencetak’ voucher JR Pass cuma beberapa kantor-kantor yang sudah terafiliasi dengan travel agent Jepang yang menjual JR Pass. Jadi, buat kami yang tinggal di Bandung, agak mepet juga karena mesti tunggu kiriman dari kantor di Jakarta.Faktor pertimbangan berikutnya yang paling penting: harganya beda-beda cuy! Dari Jepangnya memang kasih harga standar, yaitu 47.250 yen untuk JR Pass Nationwide Ordinary 14 days. Tapi begitu sampe di Indonesia, jadi beda-beda karena faktor currency exchange rate dan pajak. Kemarin sempet tanya beberapa travel agent besar karena waktu tanya travel agent pertama, koq harganya lumayan mahal, jauh sama currency normal. Jadinya penasaran tanya beberapa agent lain buat bandingin.

Ternyata memang beda-beda cara ngitung harga JR pass-nya. Ada travel agent yang memasukkan beberapa elemen pajak sehingga lumayan membengkak juga harganya. Ada juga yang currency exchange rate-nya dipatok lebih tinggi karena ngikutin bank tertentu. Ada yang rate-nya sudah ditentukan selama periode 1-2 minggu, ada yang rate-nya fluid sesuai waktu transaksi. Akhirnya tentu saja kami pilih yang rate-nya paling bersahabat, yaitu di sebuah travel agent kecil di Bandung.

Last question: Kalo memang ribet, kenapa ga beli di Jepang aja?

Jawabannya mungkin sudah bisa ditebak ya: harga JR Pass beli langsung di Jepang lebih mahal dibanding beli di luar Jepang. Sebagai perbandingan, harga JR Pass Nationwide Ordinary 14 days: 47.250 yen, sedangkan kalau beli langsung di Jepang harganya 52.960 yen. Bedanya 600 ribuan rupiah ya, kalo berdua berarti lebih mahal 1.2 juta rupiah. Kan lumayan tuh selisihnya bisa buat jajan sampe kembung di Famima 🙁

Buat yang penasaran sama harga JR Pass kelas lainnya, bisa diintip di website ini: https://japanrailpass.net/en/about_jrp.html 

Catatan Penting!

Kalau beli JR Pass di Indonesia, yang kita pegang itu adalah voucher, bukan tiket JR Pass yang sebenarnya. Jadi, begitu sampai di Jepang harus ditukarkan terlebih dulu jadi JR Pass. Prosesnya ga terlalu ribet koq karena lokasi penukarannya di stasiun JR yang biasanya ada di airport-airport besar di Jepang. Misalnya kalau mendarat di Osaka, begitu keluar airport langsung saja menuju ke Stasiun JR yang tinggal ngesot jalan kaki dari terminal kedatangan.

Antriannya biasanya panjang tapi cepat koq karena banyak konternya. Setelah nunjukin voucher, akan diminta paspor dan akan dicek visanya karena JR Pass cuma boleh digunakan oleh turis. Bentuk JR Pass sebetulnya kecil, sebesar kartu kredit dan berbahan kertas tebal. Akan mudah rusak atau terlipat, makanya dikasih amplop plastik kecil buat nyimpen kartu tsb.

Nah….udah beres deh prosesnya. Mudah-mudahan abis baca ini jadi ga perlu repot lagi ya pas mau beli JR Pass. Pilih metode pembelian yang sesuai kebutuhan aja. Butuh ga ribet apa butuh murah? hehe…. Siap ubek-ubek Jepang pakai JR Pass? Cuss!!